Click to enlarge

Μηχανισμοί Daiwa Caldia 2025 LT

Name: Μηχανισμοί Daiwa Caldia 2025 LT
Brand: daiwa
SKU: 74330
Availability: InStock

Price range: 245.00€ through 267.00€

Model

Εκκαθάριση

Σύγκριση

Προσθήκη στα Αγαπημένα

Κωδικός προϊόντος: Μ/Δ Κατηγορίες: Spinning, Καθέτου Τυμπάνου Ετικέτα: Μηχανισμοί Ψαρέματος

Περιγραφή

Η επανάσταση της τεχνολογίας Airdrive επιφέρει τα πλεονεκτήματά της σε έναν από τους πιο αγαπημένους μηχανισμούς της Daiwa, τον Caldia LT.

Η Daiwa διατήρησε στον 2025 Caldia τις ιδιότητες που το έκαναν δημοφιλή όλα αυτά τα χρόνια, αλλά με την τεχνολογία Airdrive τον ανεβάζει επίπεδο: εξαιρετικά χαμηλό βάρος, εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και κομψός σχεδιασμός. Το πλαίσιό του εξακολουθεί να είναι ένα Zaion V Monocoque, αλλά οι νέες τεχνολογικές καινοτομίες έχουν γίνει υπό το πρίσμα της τεχνοτροπίας Airdrive Design concept. Εξοπλισμένο με την πιο πρόσφατη τεχνολογία της Daiwa, Airdrive Design – η οποία ξεκίνησε από τον μηχανισμό Exist – την εξέλιξη των τεχνολογιών LT και Real Four, ο Daiwa Caldia 25 LT σας παρέχει τον απόλυτο έλεγχο.

Ο Caldia 25 LT περιλαμβάνει τις τεχνολογίες Airdrive Rotor, Airdrive Bail, Airdrive Μπομπίνα. Οι μηχανικοί της Daiwa έχουν αναπτύξει αυτές τις τέσσερις κύριες τεχνολογίες, επιτρέποντας την ομαλή και ελαφριά περιστροφή, μειώνοντας το βάρος του ρότορα, της μπομπίνας και του πικάπ. Με το διαχωρισμό του μηχανισμού σε δύο τμήματα: το συμπαγές και στιβαρό Σώμα (Body Unit) με τεχνολογίες MQ και Tough Digigear και το μπροστινό μέρος (Front Unit), επανασχεδιασμένο για μείωση του βάρους και καλύτερη περιστροφή, μειώνοντας την αδράνεια και την αντίσταση.

Το σύστημα φρένων έχει επίσης βελτιωθεί: τα φρένα ATD-L είναι εξαιρετικά ομαλά όταν πρόκειται να απορροφήσουν τις πρώτες απόπειρες του ψαριού για διαφυγή, και στη συνέχεια σκληραίνει για να σταματήσει τις τελευταίες του προσπάθειες. Το μέγεθος 5000, εισήχθησαν πρόσφατα σε αυτήν τη σειρά, διαθέτουν φρένα τα οποία προσανατολίζονται περισσότερο προς τη δύναμη: φρένα τεχνολογίας ATD Tough με δίσκους Carbon, σχεδιασμένα για καλύτερο χειρισμό μεγάλων αλιευμάτων.

Οι μηχανικοί της Daiwa έχουν αναπτύξει αυτές τις σημαντικές τεχνολογίες, επιτρέποντας την απόλυτα ομαλή και εύκολη περιστροφή, μειώνοντας το βάρος του ρότορα, της μπομπίνας και του Bail Arm.

Οι μηχανισμοί Daiwa Caldia 25 LT είναι πιο μοντέρνοι, πιο αποτελεσματικοί, πιο όμορφοι.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Πλαίσιο Monocoqueμε υλικό ZaionV
Airdrive Rotor
Airdrive Bail
Airdrive Spool
Φρένα ATD Type-L (Μεγέθη 2000 έως 4000)
Φρένα ATD Tough με Δίσκους Carbon μόνο για τον 5000
Προστασία MagSealed®
Μπομπίνα Αλουμινίου Airdrive ABS Long Cast
Τεχνολογία Tough Digigear
Στρογγυλή Λαβή EVAστο μέγεθος 5000
6 Ρουλεμάν (1 CRBB)
Line Roller Twist Buster III
Μόνιμη Αντεπιστροφή
Τεχνολογία Σταυρωτής Πλέξης Cross Wrap

Airdrive – Η κατασκευή του μηχανισμού με τεχνολογία Airdrive προσφέρει ασύγκριτα ομαλή περιστροφή της μπομπίνας και της μανιβέλας, μέγιστη δύναμη και στιβαρότητα. Το μέλλον στους μηχανισμούς Spinning της Daiwa ξεκινά τώρα.

Airdrive Spool – Τα χαρακτηριστικά που κάνουν τη νέα μπομπίνα Airdrive Spool να ξεχωρίζει, είναι ο νέος σχεδιασμός, η απλή αισθητική και ο νέος ήχος φρένων. Με την πρώτη ματιά γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι το συνολικό βάρος έχει μειωθεί, βελτιώνοντας περαιτέρω τη λειτουργία και τις επιδόσεις του μηχανισμού. Η μείωση του βάρους της μπομπίνας δημιουργεί πολλά οφέλη σε έναν μηχανισμό, καθώς το συνολικό του βάρος μειώνεται, μαζί και η ταλάντωση, προκαλείται λιγότερη αντίσταση κατά το τύλιγμα και την περιστροφή, επιτυγχάνεται καλύτερη ισορροπία όταν τοποθετείται στο καλάμι και φυσικά νιώθετε το σετ πιο ελαφρύ και εύκολο στο ψάρεμα.

Airdrive Bail – Η Daiwa κατασκεύασε τον βραχίονα Bail Arm του Caldia 25, ώστε να έχει μικρότερη διάμετρο, παρέχοντας παράλληλα την απαιτούμενη αντοχή για να επιτύχει περαιτέρω μείωση βάρους και διατηρώντας την ευαισθησία του.

Airdrive Rotor – Η ομαλή περιστροφή του ρότορα και το σταμάτημά του με μεγάλη ακρίβεια, ισοδυναμούν με εξαιρετικά εύκολη περιστροφή. Οι ψαράδες μπορούν να περιστρέψουν, αλλά και να σταματήσουν τη μπομπίνα με τέλειο συγχρονισμό. Η χαμηλή αδράνεια περιστροφής του απόλυτα στρογγυλού ρότορα, σας μεταφέρει ατόφια την αίσθηση του χαμηλού βάρους κατά την περιέλιξη. Η λειτουργικότητα και η ευαισθησία περιέλιξης έχουν βελτιωθεί δραματικά στον Caldia 25.

Airdrive Shaft – Ο άξονας Airdrive δεν έρχεται σε επαφή με το γρανάζι κίνησης (Pinion Gear), συνεπώς η λειτουργία του δεν περιέχει τριβή, ή παράγει θόρυβο, αν και σας επιτρέπει να του ασκήσετε μεγάλες δυνάμεις. Επιπρόσθετα, τα δύο άκρα του Pinion Gear, υποστηρίζονται από ρουλεμάν, ώστε η μεταφορά της ενέργειας από τη μανιβέλα προς τον άξονα, να γίνεται αποδοτικά, χωρίς απώλειες. Επίσης, η ποιότητα των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί, εξαφανίζει οποιονδήποτε θόρυβο και διασφαλίζει την απόλυτα ομαλή μετάδοση της κίνησης.

Monocoque Body Design – Το κάλυμμα του μηχανισμού, στερεώνεται στο σώμα του με τρεις, ή τέσσερις βίδες. Όταν το σώμα υποβάλλεται σε μεγάλα φορτία, η ένταση συγκεντρώνεται σε αυτές τις λεπτές βίδες. Συνεπώς το σώμα και το κάλυμμα του αμαξώματος είναι επιρρεπή στο να καμφθούν κάμψη κάτω από μεγάλα φορτία. Επιπλέον, οι οπές για τις βίδες μειώνουν τον εσωτερικό χώρο, γεγονός που μειώνει φυσικά το μέγεθος του γραναζιού κίνησης που μπορεί να εγκατασταθεί στο σώμα. .

Η τεχνολογία Monocoqeu Body επιτυγχάνει δύο βασικά πράγματα σε έναν μηχανισμό Daiwa. Τον κάνει συμπαγή και στιβαρό. Η τεχνολογία Monocoque αφαιρεί από το σώμα του μηχανισμού τα περιττά υλικά. Αυτή είναι μια από τις πιο συναρπαστικές τεχνολογίες στην κατασκευή μηχανισμών ψαρέματος. Το σώμα Daiwa Monocoque είναι ένα μονοκόμματο πλαίσιο – εξαλείφει τη χρήση της παραδοσιακής κατασκευής δύο διαφορετικών μερών, Body & Sideplate. Το ενιαίο πλαίσιο, στεγάζει το κύριο γρανάζι, μειώνοντας την κάμψη και τη συστροφή υπό μεγάλο φορτίο δημιουργώντας ένα σφραγισμένο κιβώτιο με τα εξαρτήματα που μεταδίδουν την κίνηση. Η τεχνολογία MQ όχι μόνο κάνει τους μηχανισμούς πιο δυνατούς και καλύτερα σφραγισμένους, αλλά και πιο συμπαγείς, μεγιστοποιώντας τον εσωτερικό χώρο, ο οποίος διατίθεται σε γρανάζια κίνησης, μεγαλύτερου μεγέθους. Το ενιαίο σώμα Monocoque, ενισχύει την ακεραιότητα του μηχανισμού και εμποδίζει ακόμη περισσότερο την είσοδο νερού, ή άλλων στοιχείων. Θα καταλάβετε τη διαφορά ενός μηχανισμού με ενιαίο πλαϊνό πλαίσιο όταν θα δίνετε τη μάχη με ένα μεγάλο αλίευμα και ασκηθούν ισχυρές δυνάμεις στο μηχανισμό, με κάθε περιστροφή της μανιβέλας. Τα μηχανικά μέρη – γρανάζια, άξονες, ρουλεμάν – έχουν ενσωματωθεί στο ενιαίο πλαίσιο Monocoque και σχεδόν τους απαγορεύεται να μετακινηθούν από τη θέση τους.

Touch Digigear – Το Σύστημα Μετάδοσης Κίνησης που χρησιμοποιείται στον Daiwa Caldia 25 είναι το Tough Digigear, μια περαιτέρω εξέλιξη του προηγούμενου Digigear II. Αυτό αντιπροσωπεύει μια ολοκαίνουργια φιλοσοφία σχεδίασης που υπολογίζει όλες τις μικρές λεπτομέρειες κατά την οδοντωτή περιστροφή, μέχρι και τον αντίκτυπο που μπορεί να έχει η εφαρμογή απρόβλεπτων δυνάμεων. Ο σχεδιασμός και η κοπή εξαρτημάτων με ασύλληπτη ακρίβεια, από υλικά ενισχυμένα με τη διαδικασία Σύντηξης με Ψυχρή Συμπύκνωση (CSP – διαδικασία εξαιρετικά χαμηλής θερμοκρασίας έως ~ 200 °C, η οποία χρησιμοποιεί υδατικά διαλύματα για την ενίσχυση της συμπύκνωσης υλικών).

Τα γρανάζια που παράγονται με αυτή τη διαδικασία επιτρέπουν την απόλυτα αθόρυβη περιστροφή τους και την άμεση ανταπόκριση με ακρίβεια σε κάθε κίνηση της μανιβέλας. Το Ντουραλουμίνιο είναι από τα βασικά υλικά κατασκευής των γραναζιών του Caldia, λόγω της υψηλή αντοχής του σε στρεβλώσεις και της ανθεκτικότητάς του. Αυτά τα τρία στοιχεία συνδυάζονται για την επίτευξη του Tough Digigear, προσφέροντας υψηλή ακρίβεια κατά την περιστροφή, για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Zaion V – Η εταιρία Daiwa έχει δοκιμάσει τα όρια υλικών Carbon με το νέο υλικό Zaion-V για την κατασκευή του σκελετού του Ballistic. Το Zaion-V είναι ισχυρό σαν μέταλλο, αλλά πολύ πιο ελαφρύ και εύκολα διαχειρίσιμο υλικό ως προς την κατασκευή αντικειμένων όπως οι μηχανισμοί ψαρέματος. Είναι υλικό με μεγάλη διάρκεια ζωής, ανθεκτικό κατά της διάβρωσης και στιβαρό.

ATD TYPE-L – Με την τεχνολογία ATD TYPE-L, τα φρένα του μηχανισμού Caldia 25 έχουν βελτιωμένη αρχική απόκριση. Έτσι επιτυγχάνεται ομαλή εκκίνηση και παρακολούθηση, επιτρέποντάς σας να εστιάσετε στη μάχη χωρίς να ανησυχείτε για τις ρυθμίσεις αντίστασης.

Μοντέλο	Σχεση Ταχύτητας	Βάρος	Δύναμη Φρένων	Ανάκτηση	Ρουλεμάν	Χωρητικότητα Nylon	Χωρητικότητα Νήματος
FC LT2000S-H	5,8:1	165 γρ	5 κιλά / 11 lbs	76 εκ	5+1	0,12 χιλ / 200μ, 0,14 χιλ / 150μ, 0,16 χιλ / 100μ	#0,4 / 200μ, #0,5 / 170μ, #0,6 / 150μ
FC LT2500S-H	5,8:1	170 γρ	5 κιλά / 11 lbs	82 εκ	5+1	0,16 χιλ / 150μ, 0,18 χιλ / 120μ, 0,20 χιλ / 100μ	#0,6 / 200μ, #0,8 / 190μ, #1,0 / 140μ
LT3000-XH	6,2:1	210 γρ	10 κιλά / 22 lbs	93 εκ	5+1	0,23 χιλ / 150μ, 0,25 χιλ / 120μ, 0,28 χιλ / 100μ	#1,0 / 200μ, #1,2 / 190μ, #1,5 / 170μ
LT4000-CXH	6,2:1	220 γρ	12 κιλά / 26,4 lbs	99 εκ	5+1	0,25 χιλ / 190μ, 0,28 χιλ / 150μ, 0,30 χιλ / 130μ	#1,2 / 310μ, #1,5 / 200μ, #2,0 / 170μ
LT5000-CXH	6,2:1	240 γρ	12 κιλά / 26,4 lbs	105 εκ	5+1	0,25 χιλ / 330μ, 0,30 χιλ / 230μ, 0,37 χιλ / 150μ	#1,5 / 430μ, #2,0 / 300μ, #2,5 / 260μ